I-02 Projektový zámer (projektovy_zamer)
PROJEKTOVÝ ZÁMER
Vzor pre manažérsky výstup I-02
podľa vyhlášky MIRRI č. 401/2023 Z. z. (účinnosť od 1.4.2025)
Povinná osoba | Národná diaľničná spoločnosť |
Názov projektu | Elektronický mýtny systém - Implementácia legislatívnych zmien |
Zodpovedná osoba za projekt | Monika Červinková |
Realizátor projektu | Národná diaľničná spoločnosť |
Vlastník projektu | Národná diaľničná spoločnosť |
Schvaľovanie dokumentu
Položka | Meno a priezvisko | Organizácia | Pracovná pozícia | Dátum | Podpis (alebo elektronický súhlas) |
- HISTÓRIA DOKUMENTU
Verzia | Dátum | Zmeny | Meno a priezvisko |
1.0 | 2.6.2025 | Prvá verzia dokumentu | Monika Červinková |
- ÚČEL DOKUMENTU, SKRATKY (KONVENCIE) A DEFINÍCIE
V súlade s vyhláškou MIRRI č. 401/2023 Z.z. v znení neskorších predpisov je tento výstup I-02 Projektový zámer určený na rozpracovanie detailných informácií prípravnej a iniciačnej fázy projektu z pohľadu aktuálneho stavu, budúceho stavu a navrhovaného riešenia.
Dokument Projektový zámer má obsahovať manažérske zhrnutie, rozsah, ciele a motiváciu na realizáciu projektu, zainteresované strany, návrh merateľných ukazovateľov a obsahuje aj
1. detailný opis požadovaných projektových výstupov,
2. detailný opis obmedzení, predpokladov, tolerancií a návrh organizačného zabezpečenia projektu,
3. detailný opis rozpočtu projektu a jeho prínosov,
4. harmonogram projektu,
5. vyhodnotenie rizík a závislostí,
6. architektúru riešenia projektu na úrovni biznis vrstvy, aplikačnej vrstvy, dátovej vrstvy, technologickej vrstvy a bezpečnostnej architektúry,
7. vyhodnotenie alternatív riešenia projektu pre každú vrstvu architektúry riešenia,
8. špecifikáciu a klasifikáciu údajov spracovaných v projekte,
9. požiadavky na prevádzku a údržbu výstupov projektu,
10. požiadavky na technologickú infraštruktúru a posúdenie alternatív prevádzky infraštruktúry cloud computingom,
11. požiadavky na zdrojové kódy,
12. opis implementácie projektu a preberania výstupov projektu.
- Použité skratky a pojmy
SKRATKA/POJEM | POPIS |
Tabuľka 1 Skratky a pojmy
- DEFINOVANIE PROJEKTU
- Manažérske zhrnutie
V nasledujúcej tabuľke je stručne zhodnotená potreba realizácie projektu:
Oblasť | Popis |
Kontext a dôvod rozšírenia projektu EMS | V dôsledku prijatia zákona č. 357/2024 Z. z. a nariadenia vlády č. 418/2024 Z. z., ktoré transponujú európsku Smernicu (EÚ) 2022/362, vznikla zákonná povinnosť Slovenskej republiky upraviť Elektronický mýtny systém (EMS) tak, aby zabezpečoval:
Toto si vyžaduje zásadné technické, právne a organizačné úpravy EMS a príslušných zmluvných rámcov. |
Právna nevyhnutnosť | Realizácia legislatívnych zmien je zákonnou povinnosťou, a jej nezabezpečenie by znamenalo:
|
Očakávané prínosy pre NDS | Realizácia zmien prinesie:
Zabezpečenie súladu s EÚ legislatívou a pokračovanie platnosti EMS v zmysle platnej zmluvy |
Rozsah a dopad zmien | Implementácia zahŕňa:
|
Základné finančné aspekty projektu |
|
Harmonogram | Zmena je zaradená do harmonogramu ako posun míľnika M5 („Začatie Fázy 2 – Prevádzka“) o 6 mesiacov, pričom všetky nasledujúce míľniky sa posúvajú úmerne |
- Motivácia a rozsah projektu
V nasledujúcej tabuľke je uvedená motivácia a rozsah projektu:
Oblasť | Popis |
PROBLÉM | Súčasný Elektronický mýtny systém (EMS) nezohľadňuje legislatívne požiadavky vyplývajúce z novely zákona č. 474/2013 Z. z. a nariadenia vlády č. 418/2024 Z. z., ktorými sa transponuje Smernica EÚ 2022/362. Chýba mu:
Nerealizovanie zmien by znamenalo porušenie právnych predpisov SR a EÚ, čo môže mať finančné, právne a reputačné dôsledky pre verejného obstarávateľa aj prevádzkovateľa systému. |
STRUČNÝ POPIS BIZNIS PROCESOV | Projekt sa dotýka 7 hlavných biznis procesov, ktoré je nutné upraviť alebo doplniť:
|
OBLASŤ / AGENDA / ŽIVOTNÁ SITUÁCIA | Projekt sa týka agendy spoplatnenia pozemných komunikácií – konkrétne životných situácií:
|
ROZSAH PROJEKTU | Projekt sa týka:
|
MOTIVÁCIA A OBMEDZENIA | Motivácia
Obmedzenia
|
- Zainteresované strany (Stakeholderi)
ID | AKTÉR / STAKEHOLDER | ROLA |
1. | Národná diaľničná spoločnosť, a.s. (NDS) | Verejný obstarávateľ a objednávateľ projektu. Zodpovedá za súlad projektu s legislatívou SR a EÚ, kontrolu výstupov, schvaľovanie zmien a harmonogramu, komunikáciu s MD SR a zabezpečenie súčinnosti. |
2. | CzechToll s.r.o. | Dodávateľ a prevádzkovateľ EMS. Zodpovedný za návrh, vývoj, testovanie a implementáciu všetkých legislatívnych zmien v EMS. Poskytuje technickú podporu a vykonáva školenia. |
3. | Ministerstvo dopravy SR (MD SR) | Tvorca a garant legislatívneho rámca. Vydáva výkladové stanoviská k aplikácii zákona a nariadenia vlády. Sprostredkuje komunikáciu medzi štátom a NDS. |
4. | Poskytovatelia EETS služieb | Externí integrátori do EMS. Zodpovedajú za poskytovanie správnych emisných údajov pre vozidlá, spoluprácu pri testovaní a integrácii EETS rozhraní. |
5. | Prevádzkovatelia vozidiel (plátci mýta) | Subjekty, ktorých vozidlá podliehajú mýtu. Poskytujú doklady pre určenie emisnej triedy, pristupujú k údajom cez portál, komunikujú so zákazníckou podporou. |
6. | Zamestnanci NDS (obsluha EMS a podpora) | Vykonávajú overovanie dokladov, pracujú so systémom CiS a portálom. Zúčastňujú sa školení a zabezpečujú operatívnu prevádzku. |
7. | IT pracovníci/testeri (CzechToll/NDS) | Realizujú testovaciu kampaň, kontrolujú funkčnosť zmien, spracúvajú výsledky testov a zabezpečujú kvalitu nasadenia zmien. |
- Ciele projektu
ID | Názov strategického cieľa | Názov cieľa projektu | Spôsob realizácie strategického cieľa |
1 | Zabezpečenie súladu s legislatívou SR a EÚ | Implementácia legislatívnych zmien CO₂ a zliav do EMS | Úprava EMS v súlade s novelou zákona č. 474/2013 Z. z. a nariadením vlády č. 418/2024 Z. z., vrátane dokumentácie a systémových funkcií. |
2 | Zvýšenie príjmov z výberu mýta | Zavedenie poplatku za externé náklady CO₂ | Implementácia výpočtu poplatku za CO₂ v oceňovacom algoritme EMS a jeho premietnutie do fakturácie. |
3 | Efektívne riadenie výberu mýta | Zmena mechanizmu výpočtu a uplatňovania zliav | Upravené algoritmy zliav podľa nových pravidiel, uplatňované dynamicky po splnení podmienok počas roka. |
4 | Zvýšenie transparentnosti a dôveryhodnosti systému | Zavedenie atribútov a dokumentácie emisnej triedy vozidla | Zavedenie procesov overovania údajov a kontroly dokladov v rámci EMS vrátane Samoobslužnej zóny. |
5 | Zvýšenie kvality služieb pre používateľov | Zlepšenie samoobslužného portálu pre plátcov mýta | Rozšírenie funkcionalít portálu o podávanie žiadostí, informácie o emisnej triede a dostupnosť fakturačných údajov. |
- Merateľné ukazovatele (KPI)
ID | ID/Názov cieľa | Názov ukazovateľa (KPI) | Popis ukazovateľa | Merná jednotka | AS IS merateľné hodnoty (aktuálne) | TO BE Merateľné hodnoty (cieľové hodnoty) | Spôsob ich merania a Pozn. |
1 | C1 – Súlad s legislatívou | Počet implementovaných legislatívnych zmien | Počet legislatívnych požiadaviek plne implementovaných v EMS | počet | 0 | 2 (CO₂ poplatky, nové zľavy) | Kontrola proti legislatívnemu zoznamu zmien; interný audit |
2 | C2 – Zvýšenie príjmov z mýta | Ročný výnos z mýta (CO₂ komponent) | Finančný objem výnosu z CO₂ poplatkov v systéme | EUR | 0 | ≥ 10 mil. EUR ročne | Ročný sumárny report z DWH EMS |
3 | C3 – Presnosť výpočtu mýta | Chybovosť v oceňovaní mýta | Podiel nesprávne ocenených mýtnych udalostí | % | 3 % | ≤ 0,5 % | Výstup z testovacích kampaní a produkčných reklamácií |
4 | C4 – Transparentnosť systému | Podiel vozidiel s doloženou emisnou triedou CO₂ | Percento vozidiel s overenými údajmi o emisnej triede | % | 0 % | ≥ 80 % | Štatistika z modulu Správa zákazníkov |
5 | C5 – Kvalita samoobsluhy | Počet žiadostí cez portál vs. fyzické podania | Pomer elektronických a fyzických žiadostí o zaradenie emisnej triedy | pomery | N/A | 3:1 | Mesačný prehľad podaní podľa kanálu |
- Špecifikácia potrieb koncového používateľa
Projektom nedochádza k zmene koncových služieb len k ich rozširovaniu, pričom Špecifikácia potrieb koncového používateľa bola realizovaná v rámci pôvodného projektu rozvoja projekt_919 - Elektronický výber mýta
- Detailný opis obmedzení a predpokladov
Vymedzenie rozsahu projektu
Projekt zahŕňa výlučne zmeny vyvolané legislatívou (tzv. kvalifikovaná zmena právneho poriadku) na základe:
- novely zákona č. 474/2013 Z. z. (zákon č. 357/2024 Z. z.),
- nariadenia vlády č. 418/2024 Z. z.,
- implementácie Smernice EÚ 2022/362.
Rozsah je obmedzený na:
- úpravy v centrálnom informačnom systéme EMS (CiS),
- rozšírenie rozhraní EETS, Kontrolný systém, DWH,
- aktualizáciu Samoobslužnej zóny,
- doplnenie údajov pre emisnú triedu CO₂,
- úpravy výpočtu zliav a oceňovania mýta,
- testovanie a školenia,
- zmeny fakturačných výstupov.
Do projektu nepatrí:
- rozšírenie EMS o nové funkcionality mimo legislatívnej zmeny,
- riešenie iných požiadaviek štátu alebo EÚ, ktoré nie sú explicitne uvedené v zákone/nariadení,
- zmeny v organizačnej štruktúre NDS ani externých subjektov.
Dôvody pre vymedzenie rozsahu
- Zákonná povinnosť – vynútené zmeny vyplývajú priamo z legislatívy a ich aplikácia má presne definovaný rámec a termíny.
- Zmluvná viazanosť – podľa zmluvy ZM/2024/0234 možno realizovať zmeny len na základe vzájomného odsúhlasenia medzi NDS a CzechToll.
- Rozpočtové a časové obmedzenia – financovanie a harmonogram sú určené dodatkom a odsúhlaseným harmonogramom, ktorý predlžuje míľnik M5 o 6 mesiacov.
- Minimalizácia rizika – vylúčenie neriadených zmien mimo legislatívneho rámca znižuje riziko výpadkov a porúch v prevádzke EMS.
V nasledujúcej tabuľke sú uvedené základné predpoklady pre realizáciu projektu:
Predpoklad | Popis |
Schválenie dodatku k zmluve | Formálne potvrdenie rozsahu, ceny a harmonogramu (už splnené – Dodatok č. 1). |
Súčinnosť zo strany NDS | Poskytovanie rozhodnutí, testovacieho personálu, spätných väzieb a schválení v súlade s prílohou č. 2 zmluvy. |
Dostupnosť legislatívnych a výkladových dokumentov | Stabilné právne prostredie a výklad ministerstva dopravy k § 12 ods. 19 zákona. |
Účasť EETS poskytovateľov | Včasné prispôsobenie ich systémov, testovanie rozhraní a prenos údajov o emisnej triede. |
Dostupnosť technickej a prevádzkovej dokumentácie EMS | Úspešné zapracovanie zmien do všetkých dokumentačných výstupov (napr. prevádzkový manuál, DWH špecifikácie). |
Personálna a kapacitná pripravenosť CzechToll | Dostupnosť vývojových, testovacích a prevádzkových tímov. |
Spolupráca koncových používateľov (dopravcov) | Zasielanie dokladov pre emisné triedy a využívanie portálu. |
Bezproblémové nasadenie a migrácia údajov | Implementácia bez výpadku služby, riadené roll-out testy. |
- Vyhodnotenie rizík a závislostí
Kruciálnym rizikom, vyplývajúcim z neuskutočnenia Zmeny, je porušenie Právneho poriadku, ako aj príslušných ustanovení Zmluvy.
Neuskutočnenie Zmeny by zároveň do dôsledku znamenalo nesprávny Elektronický výber mýta, s priamym dopadom na výšku príjmu Objednávateľa/Správcu výberu mýta z výberu mýta za užívanie Vymedzených úsekov ciest, okrem mýta vybraného za užívanie vymedzených úsekov koncesných ciest a okrem mýta vybraného za užívanie vymedzených úsekov ciest II. triedy a ciest III. triedy; v týchto prípadoch by bol dopad na príjem štátneho rozpočtu a vyšších územných celkov.
Riziká sú identifikované v prílohe Katalóg rizík
- Detailný opis rozpočtu projektu a jeho prínosov
Náklady na realizáciu zmien boli definované dodávateľom projektu.
- Sumarizácia nákladov a prínosov
V nasledujúcej tabuľke sú definované náklady na realizáciu zmien:
Položka | Suma bez DPH |
Dokumentácia | 40 950 € |
Vybudovanie EMS | 602 307 € |
Školenia | 2 196 € |
Skúšky a pilotná prevádzka | 108 684 € |
SPOLU | 754 137 € |
Prevádzkové náklady zmien boli kalkulované nasledovne:
- Podpora počas skúšobnej prevádzka – 15 356 €
- Prevádzková podpora – (5 rokov) – 303 013 €
- Predĺženie lehoty na dokončenie – 97 504 €
- Zdroj financovania
Vlastné zdroje NDS, a.s.
- Harmonogram projektu
Zmena bude implementovaná v rámci predĺženej Lehoty na dokončenie, schválenej zo strany Objednávateľa prostredníctvom listu č. 7801/20600/2024 zo dňa 10.01.2025, označeným ako „Oznámenie o vzniku nároku na predĺženie Lehoty na dokončenie“ – „Posúdenie a schválenie predĺženia Lehoty na dokončenie podľa článku 18.1 „Nároky Dodávateľa“ Zmluvy o vybudovaní Elektronického mýtneho systému a poskytovaní Služieb technickej podpory č. ZM/2024/0234“, doručeným Dodávateľovi v ten istý deň; Objednávateľ schválil Dodávateľovi predĺženie Lehoty na dokončenie vo vzťahu k termínu Etapy R3.1 Harmonogramu o šesť (6) Mesiacov (ďalej len „Schválená predĺžená Lehota na dokončenie“ v príslušnom gramatickom tvare), pričom v nadväznosti na Schválenú predĺženú Lehotu na dokončenie Dodávateľ prostredníctvom listu č. I/CT/0021/2025/MRu zo dňa 16.01.2025, označeným ako „Písomné oznámenie doplňujúcich informácií k Objednávateľom Schválenej predĺženej Lehote na dokončenie zo dňa 10.01.2025“, doručený Objednávateľovi v ten istý deň (ďalej len „Doplňujúce informácie“ v príslušnom gramatickom tvare), riadne a včas odôvodnil skutočnosť, že predlžená Lehota na dokončenie vo vzťahu k termínu Etapy R3.1 Harmonogramu o šesť (6) Mesiacov, uvedená v Schválení predĺženia Lehoty na dokončenie, sa vzťahuje aj na všetky práce, činnosti a míľniky s vecnou, časovou a logickou väzbou na Etapu R3.1 Harmonogramu, čoho dôsledkom je s ohľadom na aktuálne plnenie Zmluvy vo Fáze 1 – Realizácia zmena termínu T0 (Míľnika M5) Začatie Fázy 2 – Prevádzka, Začatie Skúšobnej prevádzky EMS a Začatie riadneho výberu Mýta prostredníctvom EMS, uvedeného tabuľke č. 2 „Záväzné míľniky pre Fázu 1 – Realizácia“ časti B.1 „Opis Predmetu zákazky“ SP o šesť (6) Mesiacov.
S ohľadom na skutočnosť, že záväzný míľnik pre plnenie Zmluvy T0 – „Začatie Fázy 2 – Prevádzka“, „Začatie Skúšobnej prevádzky EMS“, „Začatie riadneho výberu Mýta prostredníctvom EMS“ (ďalej len „Míľnik M5“ v príslušnom gramatickom tvare) determinuje termíny plnenia ostatných záväzných míľnikov Zmluvy, z dôvodu posunu Míľnika M5 budú zodpovedajúcim spôsobom posunuté aj ostatné záväzné míľniky plnenia Zmluvy, ktorých plnenie do termínu implementácie Návrhu uskutočnenia zmeny nebolo dosiahnuté.
Na základe vyššie uvedených skutkovo právnych okolností, ako aj v súvislosti s implementáciou Návrhu uskutočnenia zmeny, sa zavádza nový termín plnenia Míľnika M5 s označením Txi, pre ktorý platí:
M5 = Tx001 = T0 + P001, pre i = 001 a
M5 = Txi = Txi-1 + Pi, pre i = 002, 003, 004, ...
kde index i (i = 001, 002, ...) reprezentuje poradové číslo príslušného návrhu uskutočnenia zmeny, T0 pôvodný termín Míľnika M5 stanovený Zmluvou a parameter Pi časový posun vyvolaný implementáciou i-teho návrhu uskutočnenia zmeny.
Pre ostatné záväzné míľniky plnenia Zmluvy, ktorých plnenie do implementácie Návrhu uskutočnenia zmeny nebolo dosiahnuté (t. j. záväzné míľniky pre plnenie Zmluvy s označením M3 až M9), platí nasledovné:
Zn. | Míľnik | Termín |
M3 | Začatie Pilotnej prevádzky EMS | T3 = Txi – 3 (tri) Mesiace |
M4 | Dokončenie Pilotnej prevádzky EMS Dokončenie Fázy 1 – Realizácia | T4 = Txi – 1 (jeden) Deň |
M5 | Začatie Fázy 2 – Prevádzka Začatie Skúšobnej prevádzky EMS Začatie riadneho výberu Mýta prostredníctvom EMS | Tx001 = T0 + P001, pre i = 001 a Txi = Txi-1 + Pi, pre i =002, 003, ... |
M6 | Dokončenie Skúšobnej prevádzky EMS | T6 = Txi + 6 (šesť) Mesiacov |
M7 | Dokončenie Fázy 2 – Prevádzka | T7 = Txi + 60 (šesťdesiat) Mesiacov |
M8 | Začatie Fázy 2 – Prevádzka v predĺženej dobe (voliteľná opcia – uskutoční sa iba na výslovný pokyn Objednávateľa) | T8 = T7 + (1 jeden) Deň |
M9 | Dokončenie Fázy 2 – Prevádzka v predĺženej dobe (termín stanoví Objednávateľ) | T9 = T8 + max. 60 (šesťdesiat) Mesiacov |
Tabuľka 1: Úprava záväzných míľnikov pre plnenie Zmluvy v súvislosti s implementáciou i-teho návrhu uskutočnenia zmeny
Aplikáciou vyššie uvedeného pre implementáciu Návrhu uskutočnenia zmeny v korelácii so Schválenou predĺžená Lehotou na dokončenie, in concreto:
pre index i = 001 a
časový posun P001 = Schválená predĺžená lehota na dokončenie = šesť (6) Mesiacov,
dochádza k úprave termínu Míľnika M5 nasledovne:
M5 = Tx001 = T0 + 6 Mesiacov.
Pre úplnosť informácií a za účelom vylúčenia akýchkoľvek pochybností v súvislosti s termínom implementácie Návrhu uskutočnenia zmeny sú pre zmluvné strany záväzné termíny ostatných záväzných míľnikov pre plnenie Zmluvy M3 až M9 uvedené v nižšie priloženej tabuľke.
Zn. | Míľnik | Termín |
M3 | Začatie Pilotnej prevádzky EMS | T3 = Tx001 – 3 (tri) Mesiace |
M4 | Dokončenie Pilotnej prevádzky EMS Dokončenie Fázy 1 – Realizácia | T4 = Tx001 – 1 (jeden) Deň |
M5 | Začatie Fázy 2 – Prevádzka Začatie Skúšobnej prevádzky EMS Začatie riadneho výberu Mýta prostredníctvom EMS | Tx001 = T0 + 6 (šesť) Mesiacov
|
M6 | Dokončenie Skúšobnej prevádzky EMS | T6 = Tx001 + 6 (šesť) Mesiacov |
M7 | Dokončenie Fázy 2 – Prevádzka | T7 = Tx001 + 60 (šesťdesiat) Mesiacov |
M8 | Začatie Fázy 2 – Prevádzka v predĺženej dobe (voliteľná opcia – uskutoční sa iba na výslovný pokyn Objednávateľa) | T8 = T7 + 1 (jeden) Deň |
M9 | Dokončenie Fázy 2 – Prevádzka v predĺženej dobe (termín stanoví Objednávateľ) | T9 = T8 + max. 60 (šesťdesiat) Mesiacov |
Tabuľka 2: Úprava záväzných míľnikov pre plnenie Zmluvy v súvislosti s implementáciou Návrhu uskutočnenia zmeny
Na záver tejto kapitoly Návrhu Dodávateľ uvádza, že v nadväznosti na príslušné ustanovenia kapitoly 4.1.1 „Riadenia dokumentácie“ časti B.1 „Opis predmetu zákazky SP, konkrétne požiadavky Objednávateľa s označením P2.9, Dodávateľ zrealizuje aktualizáciu Dokumentácie v súvislosti s implementáciou Zmeny vždy v termíne Míľnika M5.
- Návrh organizačného zabezpečenia projektu (projektový tím)
Organizačné zabezpečenie je definované v rámci projektu 919 Elektronický výber mýta, ktoré sa nemení
- LEGISLATÍVA
Projekt reflektuje nasledovnú legislatívu:
Slovenská legislatíva
- Zákon č. 357/2024 Z. z.
- Úplný názov: Zákon, ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 474/2013 Z. z. o výbere mýta za užívanie vymedzených úsekov pozemných komunikácií a o zmene a doplnení niektorých zákonov
- Účinnosť: od 01.01.2025, s výnimkou článkov I – III, ktoré nadobúdajú účinnosť od 01.07.2025
- Obsah zmien:
- Zavedenie poplatku za externé náklady spojené s emisiami CO₂,
- Úprava spôsobu poskytovania zliav zo sadzieb mýta,
- Zmeny v definícii sadzieb mýta a emisných tried.
- Nariadenie vlády č. 418/2024 Z. z.
- Názov: Nariadenie, ktorým sa ustanovuje spôsob výpočtu mýta, sadzby mýta, spôsob určenia emisnej triedy vozidla a systém zliav zo sadzieb mýta
- Účinnosť: od 01.07.2025
- Obsah:
- Zrušenie predchádzajúceho nariadenia č. 497/2013 Z. z.,
- Presné pravidlá pre výpočet CO₂ triedy,
- Nový systém zliav: zľavy len na infraštruktúrnu zložku, nie spätne (tzv. „off-line“).
Európska legislatíva
- Smernica Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2022/362
- Dátum prijatia: 24. februára 2022
- Úradný vestník EÚ: Ú. v. EÚ L 69, 4. 3. 2022
- Obsah:
- Mení smernice 1999/62/ES, 1999/37/ES a (EÚ) 2019/520,
- Zameraná na zavedenie poplatkov za používanie infraštruktúry s ohľadom na environmentálne náklady, najmä emisie CO₂,
- Zavádza pravidlá pre harmonizáciu výpočtu zliav, emisných tried a výberu mýta v EÚ.
- ARCHITEKTÚRA RIEŠENIA PROJEKTU
Architektúra pôvodného projektu sa nemení
- Stanovenie alternatív architektúry riešenia
Architektúra pôvodného projektu sa nemení
- Stanovenie alternatív v biznisovej vrstve architektúry
Architektúra pôvodného projektu sa nemení
KRITÉRIUM | ZDÔVODNENIE KRIÉRIA | STAKEHOLDER 1 | STAKEHOLDER 2 | STAKEHOLDER 3 | |
BIZNIS VRSTVA
| Kritérium A (KO) | ||||
Kritérium B (KO) | |||||
Kritérium C (KO) | |||||
Kritérium D (KO) | |||||
Kritérium E | |||||
Kritérium F |
Tabuľka 8 Príklad šablóny pre spracovanie MCA
Zoznam kritérií | Alternatíva 1 | Spôsob dosiahnutia | Alternatíva 2 | Spôsob dosiahnutia |
Kritérium A | ||||
Kritérium B | ||||
Kritérium C | ||||
Kritérium D |
Tabuľka 9 Príklad šablóny pre vyhodnotenie MCA
- Stanovenie alternatív v aplikačnej vrstve architektúry
Architektúra pôvodného projektu sa nemení
- Stanovenie alternatív v technologickej vrstve architektúry
Architektúra pôvodného projektu sa nemení
- Náhľad architektúry a popis budúceho cieľového produktu
Architektúra pôvodného projektu sa nemení
- Biznis vrstva
Architektúra pôvodného projektu sa nemení
- Návrh riešenia v biznis vrstve architektúry
Architektúra pôvodného projektu sa nemení
- Prehľad koncových služieb – budúci stav (TO BE):
Rozsah koncových služieb sa nemení a je definovaný v rámci projektu rozvoja 919
Kód KS (z MetaIS) | Názov KS | Používateľ KS (G2C/G2B/G2G/G2A) | Životná situácia (+ kód z MetaIS) | Úroveň elektronizácie KS |
Vyberte jednu z možností | ||||
Vyberte jednu z možností | ||||
Vyberte jednu z možností |
Tabuľka 11Prehľad koncových služieb - budúci stav (TO BE)
- Organizačné zmeny a Procesy dotknuté navrhovaným riešením
Riešenie si nevyžaduje zásadnú reorganizáciu štruktúry NDS, ale:
- dochádza k rozšíreniu kompetencií a zodpovedností existujúcich útvarov,
- vyžaduje sa intenzívnejšia medziútvarová spolupráca a zapojenie útvarov, ktoré predtým neparticipovali na core EMS agende (napr. právne, ekonomika),
- môže byť odporúčané dočasné personálne posilnenie počas implementácie legislatívnych zmien.
- Jazyková podpora lokalizácia
Jazyková lokalizácia pôvodného projektu sa týmito zmenami nemení
- Aplikačná vrstva
Aplikačná architektúra sa nemení
- Návrh riešenia v aplikačnej vrstve architektúry
Aplikačná architektúra sa nemení
- Rozsah informačných systémov – budúci stav (TO BE)
V tabuľke sú uvedené dotknuté ISVS, ktoré sú projektom rozvíjané
Kód ISVS (z MetaIS) | Názov ISVS | Modul ISVS (zaškrtnite, ak ISVS je modulom) | Stav IS VS | Typ IS VS | Kód nadradeného ISVS (v prípade zaškrtnutého checkboxu pre modul ISVS) |
Isvs_10441 | Informačný systém Správa výberu mýta | ☐ | Prevádzkovaný a plánujem rozvíjať | Agendový | |
☐ | Vyberte jednu z možností | Vyberte jednu z možností | |||
☐ | Vyberte jednu z možností | Vyberte jednu z možností |
Tabuľka 12 Rozsah informačných systémov - budúci stav (TO BE)
- Využívanie nadrezortných a spoločných ISVS – AS IS
Nejedná o ISVS orgánu verenej moci a preto sa nebudú využívať ani spoločné eGov komponenty.
Kód ISVS (z MetaIS) | Názov ISVS | Spoločné moduly podľa zákona č. 305/2013 e-Governmente |
Vyberte jednu z možností. | ||
Vyberte jednu z možností. | ||
Vyberte jednu z možností. |
Tabuľka 13 Využívanie nadrezortných a spoločných ISVS – súčasný stav (AS IS)
- Prehľad plánovaných integrácií na nadrezortné ISVS – spoločné moduly podľa zákona č. 305/2013 Z.z. o e-Governmente – budúci stav (TO BE)
Nejedná o ISVS orgánu verenej moci a preto sa nebudú využívať ani spoločné eGov komponenty.
Kód ISVS (z MetaIS) | Názov ISVS | Spoločné moduly podľa zákona č. 305/2013 e-Governmente |
Vyberte jednu z možností. | ||
Vyberte jednu z možností. | ||
Vyberte jednu z možností. |
Tabuľka 14 Prehľad plánovaných integrácií na spoločné moduly – budúci stav (TO BE)
- Prehľad plánovaných integrácií na iné ISVS – budúci stav (TO BE)
Rozsah integrácií je uvedený v projekte rozvoja 919
Kód ISVS (z MetaIS) | Názov ISVS
| Kód integrovaného ISVS (z MetaIS) | Názov integrovaného ISVS |
Tabuľka 15 Prehľad plánovaných integrácií na iné ISVS – budúci stav (TO BE)
- Aplikačné služby pre Koncové služby – budúci stav (TO BE)
Rozsah AS a KS sa nemení a je uvedený v projekte rozvoja 919
Kód AS (z MetaIS) | Názov AS | Realizuje ISVS (kód ISVS, ktorý realizuje AS) | Aplikačná služba slúži KS (kód KS z MetaIS) |
Tabuľka 16 Aplikačné služby pre Koncové služby – budúci stav (TO BE)
- Aplikačné služby na integráciu – budúci stav (TO BE)
Rozsah AS sa nemení
AS (Kód MetaIS) |
Názov AS | Realizuje ISVS (kód ISVS, ktorý realizuje AS) | Poskytujúca alebo Konzumujúca | Integrácia cez CAMP | Integrácia IS tretích strán | SaaS | Integrácia na AS poskytovateľa (kód MetaIS) |
Poskytovaná / Konzumujúca | Áno/Nie | Áno/Nie | Áno/Nie | ||||
Poskytovaná / Konzumujúca | Áno/Nie | Áno/Nie | Áno/Nie | ||||
Poskytovaná / Konzumujúca | Áno/Nie | Áno/Nie | Áno/Nie |
Tabuľka 17 Aplikačné služby na integráciu – budúci stav (TO BE)
- Dátová architektúra
Dátová architektúra bude doplnená o nové údaje, ktoré sú práve predmetom implementácie zmien. Tieto dátové objekty budú implementované naprieč viacerými vrstvami systému EMS: centrálny informačný systém (CiS), portál (selfcare), DWH/reporting, EETS rozhrania, ako aj vo fakturačnej logike a procesoch kontroly dokladov.
V nasledujúcej tabuľke sú uvedené dotknuté dátové objekty:
- 1.
Bude vytvorená rozšírená množina atribútov vozidiel evidovaných v EMS:
Oblasť | Atribút | Popis |
Atribúty vozidla (pre CO₂ klasifikáciu) | emisna_trieda_CO2 | Kategória vozidla podľa emisií CO₂ (napr. 1, 2, 3) |
hodnota_emisii_CO2_g_tkm | Špecifická hodnota emisií (gramov na tonu-kilometer) | |
datum_prvej_registracie | Dôležité pre posúdenie degradácie triedy | |
druh_paliva | Napr. nafta, benzín, CNG | |
usporiadanie_naprav | Technický parameter z homologizácie | |
typ_kabiny, výkon_motora | Ďalšie vstupy pre určenie skupiny/podskupiny | |
skupina_podskupina_vozidla | Definuje zaradenie podľa pravidiel nariadenia | |
Dátové číseleníky | CO2_triedy | Triedy 1 – 3 so zodpovedajúcimi pravidlami |
Skupiny_podskupiny_vozidiel | Podľa technickej klasifikácie z nariadenia | |
Degradačné_tabuľky | Hraničné hodnoty CO₂ pre opätovné zaradenie | |
Nové typy žiadostí a záznamov | ziadost_o_urcenie_emisnej_triedy | Nový typ podania od prevádzkovateľa vozidla |
dokumentacia_k_emisnej_triede | Priložené skeny COC, CIF, osvedčenia atď. | |
historia_emisnej_triedy | Záznam zmien vrátane re-rating udalostí | |
Fakturačné a transakčné objekty | komponent_CO2_poplatok | Nový typ položky v mýtnej transakcii a faktúre |
komponent_infrastruktura | Samostatne vyčíslený základ pre zľavu | |
komponent_znecistenie_vzduchu | Iný externý náklad (ak je oddelený podľa legislatívy) | |
Reporting/DWH objekty | CO2_transakcie | Záznamy transakcií zahŕňajúcich CO₂ poplatky |
stav_emisnych_udajov_vozidla | Indikátory pre reporting o stave dokladovania | |
vyhodnotenie_zliav | Evidencia a podmienky uplatnenia zliav |
- Objekty evidencie
Viď tabuľka vyššie
ID OE | Objekt evidencie - názov | Objekt evidencie - popis | Referencovateľný identifikátor URI dátového prvku |
(Ak nie je priradené URI uveďte „Nemá“) | |||
Tabuľka 18 Objekty evidencie
- Referenčné údaje
Projekt nevytvára referenčné údaje
ID OE | Názov referenčného registra /objektu evidencie (uvádzať OE z tabuľky v kap. 5.5.1) | Názov referenčného údaja (atribúty) | Identifikácia subjektu, ku ktorému sa viaže referenčný údaj | Zdrojový register a registrátor zdrojového registra |
Tabuľka 19 Návrh na vyhlásenie a zmeny referenčných údajov
- Poskytovanie údajov z ISVS do IS CPDI – budúci stav (TO BE)
Projekt negeneruje údaje pre IS CPDI
ID OE | Názov (poskytovaného) objektu evidencie | Kód ISVS poskytujúceho OE | Názov ISVS poskytujúceho OE |
Tabuľka 20 Poskytovanie údajov z ISVS do IS CPDI – budúci stav (TO BE)
- Konzumovanie údajov z IS CPDI – budúci stav (TO BE)
Projekt nebude konzumovať údaje z IS CPDI
ID OE | Názov (konzumovaného) objektu evidencie | Kód ISVS konzumujúceho OE | Kód zdrojového ISVS v MetaIS |
Tabuľka 21 Konzumovanie údajov z IS CPDI – budúci stav (TO BE)
- Identifikácia údajov a subjektov pre konzumovanie alebo poskytovanie údajov do/z CPDI (CSRÚ)
Irelevantné pre projekt
ID OE | Názov referenčného údaja /objektu evidencie (uvádzať OE z tabuľky v kap. 5.5.1) | Konzumovanie alebo poskytovanie | Subjekt (organizácia poskytovateľa-konzumenta) | Osobitný právny predpis pre poskytovanie / konzumovanie údajov |
Vyberte jednu z možností. | ||||
Vyberte jednu z možností. | ||||
Vyberte jednu z možností. |
Tabuľka 22 Identifikácia údajov pre konzumovanie alebo poskytovanie údajov do/z CPDI (CSRÚ)
- Kvalita a čistenie údajov
Prístup k údajom sa projektom nemení
ID OE | Názov Objektu evidencie (uvádzať OE z tabuľky v kap. 5.5.1) | Významnosť kvality 1 (malá) až 5 (veľmi významná) | Citlivosť kvality 1 (malá) až 5 (veľmi významná) | Priorita – poradie dôležitosti (začnite číslovať od najdôležitejšieho) |
Tabuľka 23 Zhodnotenie dátovej kvality objektov evidencie
Rola | Činnosti | Pozícia zodpovedná za danú činnosť (správca ISVS / dodávateľ) |
Dátový kurátor | Evidencia požiadaviek na dátovú kvalitu, monitoring a riadenie procesu | |
Data steward | Čistenie a stotožňovanie voči referenčným údajom | |
Databázový špecialista | Analyzuje požiadavky na dáta, modeluje obsah procedúr | |
Dátový špecialista pre dátovú kvalitu | Spracovanie výstupov merania, interpretácie, zápis biznis pravidiel, hodnotiace správy z merania | |
*Iná rola (doplniť) |
Tabuľka 24 Personálne zabezpečenie a roly pri riadení dátovej kvality
- Otvorené údaje
Rozsah zverejňovaných otvorených údajov sa nemení
ID OE | Názov objektu evidencie / datasetu (uvádzať OE z tabuľky v kap. 5.5.1) |
Požadovaná interoperabilita (3★ - 5★) | Periodicita publikovania (týždenne, mesačne, polročne, ročne) |
Vyberte jednu z možností. | Vyberte jednu z možností. | ||
Vyberte jednu z možností. | Vyberte jednu z možností. | ||
Vyberte jednu z možností. | Vyberte jednu z možností. |
Tabuľka 25 Objekty evidencie, ktoré budú sprístupnené ako otvorené údaje
- Analytické údaje
Projekt negeneruje analytické údaje
OE ID | Názov objektu evidencie pre analytické účely | Zoznam atribútov objektu evidencie | Popis a špecifiká objektu evidencie |
Dataset evidencie vlastníctva automobilov | identifikátor vlastníka, EČV, typ_vozidla, obec, okres_evidencie, dátum evidencie. | údaje z evidencie automobilov a ich vlastníkov | |
Tabuľka 26 Objekty evidencie, ktoré budú projektom pripravené pre analytické účely
- Moje údaje
Projekt negeneruje moje údaje
OE ID | Názov registra / objektu evidencie (uvádzať OE z tabuľky v kap. 5.5.1) | Atribút objektu evidencie | Popis a špecifiká objektu evidencie |
Tabuľka 27 Objekty evidencie, ktoré spadajú do kategórie Mojich údajov
- Prehľad jednotlivých kategórií údajov
Irelevantné pre projekt
ID | Register / Objekt evidencie (uvádzať OE z tabuľky v kap. 5.5.1) | Referenčné údaje | Moje údaje | Otvorené údaje | Analytické údaje |
☐ | ☐ | ☐ | ☐ | ||
☐ | ☐ | ☐ | ☐ | ||
☐ | ☐ | ☐ | ☐ |
Tabuľka 28 Prehľad jednotlivých kategórií údajov
- Technologická architektúra
- Návrh riešenia technologickej architektúry
Projektom sa nemení technologická architektúra pôvodného projektu
- Požiadavky na výkonnostné parametre, kapacitné požiadavky – budúci stav (TO BE)
Projektom sa nemení technologická architektúra pôvodného projektu
Parameter | Jednotky | Predpokladaná hodnota | Poznámka |
Počet interných používateľov | Počet | ||
Počet súčasne pracujúcich interných používateľov v špičkovom zaťažení | Počet | ||
Počet externých používateľov (internet) | Počet | ||
Počet externých používateľov používajúcich systém v špičkovom zaťažení | Počet | ||
Počet transakcií (podaní, požiadaviek) za obdobie | Počet/obdobie | ||
Objem údajov na transakciu | Objem/transakcia | ||
Objem existujúcich kmeňových dát | Objem | ||
Ďalšie kapacitné a výkonové požiadavky ... |
Tabuľka 29 Požiadavky na výkonnostné parametre, kapacitné požiadavky – budúci stav (TO BE)
- Využívanie služieb z katalógu služieb vládneho cloudu
Projekt nevyužíva vládny cloud
Kód infraštruktúrnej služby (z MetaIS) | Názov infraštruktúrnej služby | Kód ISVS (z MetaIS) | Názov Využívajúceho ISVS | Klasifikácia ISVS Ux (Cx,Ix,Ax) |
Tabuľka 30 Využívanie služieb z katalógu služieb vládneho cloudu
Prostredie |
Kód infraštruktúrnej služby (z MetaIS) | Názov infraštruktúrnej služby (Služba z katalógu cloudových služieb pre zriadenie výpočtového uzla) | Požadované kapacitné parametre služby (doplňte stĺpec parametra, ak je dôležitý pre konkrétnu službu) | |||
Dátový priestor (GB) | Tier diskového priestoru | Počet vCPU | RAM (GB) | |||
Vývojové | ||||||
Testovacie | ||||||
Produkčné | ||||||
ďalšie... (uviesť názov) |
Tabuľka 31Predpokladané kapacity požadovaných výpočtových zdrojov (sizing)
Prostredie | Ďalšie služby potrebné na prevádzku projektu z katalógu služieb vládneho cloudu (stručný popis / názov) | Kód služby (z MetaIS) | Parametre pre službu (doplňte stĺpec parametra, ak je dôležitý pre konkrétnu službu) |
Vývojové | Doplň názov a stručný popis | ||
Testovacie | Doplň názov a stručný popis | ||
Produkčné | Doplň názov a stručný popis | ||
ďalšie... (uviesť názov) |
Tabuľka 32 Predpokladané kapacity ďalších cloudových (infraštruktúrnych) služieb
- Bezpečnostná architektúra
Bezpečnostná architektúra sa menení
- Návrh riešenia bezpečnosti
Bezpečnostná architektúra sa menení
- Určenie obsahu bezpečnostných opatrení
Bezpečnostná architektúra sa menení
Obsah bezpečnostných opatrení podľa vyhlášky ÚPVII č. 179/2020 Z. z | Aplikované opatrenia | Aplikovaná legislatíva |
Minimálne bezpečnostné opatrenia Kategórie I | Vyberte položku. | Uveďte aplikovateľný odsek §3 vyhlášky 179/2020 vzťahujúci sa na vašu organizáciu, projekt a budované aktíva |
Minimálne bezpečnostné opatrenia Kategórie II | Vyberte položku. | Uveďte aplikovateľný odsek §3 vyhlášky 179/2020 vzťahujúci sa na vašu organizáciu, projekt a budované aktíva |
Minimálne bezpečnostné opatrenia Kategórie III | Vyberte položku. | Uveďte aplikovateľný odsek §3 vyhlášky 179/2020 vzťahujúci sa na vašu organizáciu, projekt a budované aktíva |
Bezpečnostný projekt | Vyberte položku. | § 23 ods. 1 a 2 zákona 95/2019 Z.z. |
Bezpečnostné opatrenia podľa osobitného predpisu | Vyberte položku. | Doplňte osobitný predpis alebo odkaz na predpisy, podľa ktorých budú aplikované ďalšie bezp. opatrenia |
Tabuľka 33 Určenie zdrojov a obsahu minimálnych bezpečnostných opatrení
- Legislatívne, právne, štatutárne, regulačné a zmluvné požiadavky,
Projekt je realizovaný v rámci platnej zmluvy, kde sú definované všetky požiadavky.
- Riešenie autentifikácie a prístupov používateľov
Táto oblasť sa projektom nemení
- PREVÁDZKA A ÚDRŽBA VÝSTUPOV PROJEKTU
Je definovaná v rámci projektu rozvoja 919
- Návrh riešenia prevádzky a údržby
N/A
- Zabezpečenie podpory používateľov a prevádzky
N/A
- Riešenie incidentov v prevádzke - parametre úrovní služby
N/A
- Požadovaná dostupnosť informačného systému:
N/A
- Požiadavky na ľudské zdroje potrebné pre zabezpečenie prevádzky
N/A
- Požiadavky na zdrojové kódy
N/A
- OPIS IMPLEMENTÁCIE PROJEKTU A PREBERANIA VÝSTUPOV PROJEKTU
Realizácia projektu je definovaná účinnou a platnou zmluvou - https://crz.gov.sk/zmluva/9232757/
- ODKAZY
N/A
- PRÍLOHY
N/A